智利航空监管机构周二表示，智利航空当局的调查人员正前往新西兰，继续调查拉美航空公司(LATAM Airlines)一架波音787飞机在空中突然俯冲的事件，该事件造成50多人受伤。这架从悉尼飞往奥克兰的飞机突然在半空中坠落，随后稳定下来，导致乘客被甩出机舱。1人受重伤，约50人受轻伤。
飞行轨迹明显突然改变的原因尚未得到解释。安全专家说，大多数飞机事故是由多种因素共同造成的，需要进行彻底的调查。智利民航局(DGAC)在一份声明中表示，它将根据有关飞机事故调查的国际规则牵头展开调查，该规则的法定名称为“附件13”。
拉丁美洲航空公司总部位于智利，这架载有263名乘客和9名机组人员的航班原定在奥克兰停留后继续飞往圣地亚哥。新西兰交通事故调查委员会(Transport Accident Investigation Commission)周二表示，他们正在收缴该航班的驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器。
居住在英国的加拿大公民布莱恩·亚当·约卡特(Brian Adam Jokat)周二说:“我的邻居坐在我隔壁两个座位上，我们之间有一段距离，我一醒来就看到他在天花板上，我以为我在做梦。”Jokat在事故发生后拍摄的照片显示，飞机的天花板受到了损害，他说其他乘客撞到了天花板。
DGAC正在与新西兰的TAIC合作进行调查。“TAIC正在收集与调查相关的证据，包括扣押驾驶舱语音和飞行数据记录器，”新西兰机构表示，指的是所谓的“黑匣子”，它将提供有关飞行轨迹和飞行员之间通信的更多信息。
LATAM没有回应是否将黑匣子交给了TAIC的置评请求。该航空公司周二早些时候表示，将协助有关部门对飞行期间的“强烈震动”进行调查。新西兰民航局(Civil Aviation Authority)在一份声明中表示，如果需要，它也将协助调查。
今年1月，阿拉斯加航空(Alaska Airlines)波音737 MAX 9飞机在飞行途中丢失了一个面板，自该飞机上的话音记录器数据被覆盖的消息曝光以来，航空业对驾驶舱录音的长度再次展开了争论。波音股价周二收跌4.3%。
